QGY+PBC：科學(xué)管養(yǎng) 保值增效

　　6月28日，在新鄉(xiāng)市文巖路（牧野大道-新一街段），由高遠(yuǎn)公司自主研發(fā)的MOH材料半柔性路面攤鋪機正在進(jìn)行施工。隨著施工車輛的駛過，一條嶄新的道路出現(xiàn)在眼前。據(jù)了解，這次施工應(yīng)用的是路面精銑刨和冷拌冷鋪薄層攤鋪技術(shù)，通過工藝的實施有效解決了路面的坑槽、泛油、車轍、擁包以及諸多因素形成的裂縫等損壞。

　　自高遠(yuǎn)公司在新鄉(xiāng)市開發(fā)區(qū)路段實施全過程績效托管公路養(yǎng)護(hù)模式（QGY+PBC）以來，在管養(yǎng)路段先后實施路面透水性HDS檢測技術(shù)和路面結(jié)構(gòu)連續(xù)性CSE檢測技術(shù)等先進(jìn)隱形病害檢測方法，根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行科學(xué)決策，設(shè)計施工方案，分別實施不同的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝。

　　在道清路（新飛大道-振中街段），經(jīng)路面透水性HDS檢測發(fā)現(xiàn)路面嚴(yán)重滲水，同時還有貧油、微細(xì)裂縫等病害，通過科學(xué)決策決定對其實施霧封層工藝，填封道路表面微小裂縫和表面空隙，起到防水和抑制松散的作用，防止路面材料進(jìn)一步老化。延緩由于水浸、動水沖刷、凍融等造成的剝落、唧漿、坑槽等病害，延長路面使用壽命。

　　在新一街（南環(huán)路-海河路），通過實施精細(xì)抗滑保護(hù)層（拌和型）改善原路面因磨損、老化等病害引起的抗滑能力不足等問題。

　　全過程績效托管公路養(yǎng)護(hù)模式作為高遠(yuǎn)公司與白俄羅斯國家技術(shù)大學(xué)共同完成的成果，在實施過程中也獲得白俄羅斯院士團(tuán)隊的關(guān)注，白俄羅斯國家科學(xué)院院士赫魯斯塔廖夫·鮑里斯、工程院院士阿列克謝耶夫·布塞爾、工程院院士弗拉基米爾·韋連科、白俄羅斯國家技術(shù)大學(xué)副校長尤利·阿列克謝耶夫、維塔利·贊科維奇博士多次蒞臨施工現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，給予寶貴建議。

　　在新鄉(xiāng)市開發(fā)區(qū)路段實施全過程績效托管公路養(yǎng)護(hù)模式是檢測評價和設(shè)計工法的有效互動，充分發(fā)揮了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的優(yōu)勢，使道路處于穩(wěn)定的狀態(tài)，降低了后期道路損壞的矯正性養(yǎng)護(hù)投入，從而實現(xiàn)科學(xué)管養(yǎng)，保質(zhì)增效。

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